CAR DETAILING & CERAMIC COATING — KASHIWA
GLOSS WORKS
1日1台限定・カーディテイリング専門店
洗車では戻らない輝きを、塗装の下地から作り直す。磨きとコーティングだけを引き受け、ライトで確認できる仕上がりまで丁寧に整えます。
無料の塗面診断を予約する3つ当てはまったら、洗車のせいではありません。
1つでも当てはまったら、診断のサインです。ライトを当てて現状を見るだけなら無料です。直すかどうかは、見てから決めてください。
「コーティングします」の前に、
聞いてください。
その被膜は、キズごと固めていませんか。
仕上がりの9割は、
塗る前の研磨で決まります。
同じ塗装です。
磨いたか、磨いていないかの差です。
ハンドルを左右にドラッグして見比べてください
速さと安さは、よそに任せます。
預かりは、1日1台
納期のために工程を削る日を作らないための決まりです。預かったら、その日はその車のことだけを考えます。
照明が、いちばん意地悪
5500KのLEDバーと点光源で、納車前に粗を全部あぶり出します。お客様が見つける前に、こちらで見つけます。
工程を、隠さない
研磨前後の塗面写真と膜厚の計測記録をお渡しします。見えなくなる作業ほど、見せてから納めます。
引き受けるのは、この5つだけ。
ボディ磨き（多段研磨）
膜厚を測り、削る量を決めてから磨く。GLOSS WORKSの中心にある仕事です。
→ SERVICE 02ガラスコーティング
→ SERVICE 03ホイール・足回り
艶は、塗って足すものではなく
磨いて出てくるもの。
だから順番を守ります。
インテリアディテイリング
→ SERVICE 05撥水メンテナンス・定期点検
磨きの中身を、3つに割ると。
測ってから、削る
膜厚計で塗装の厚みを1台あたり48点計測します。塗装は削れば必ず薄くなる。だから勘では磨かず、残せる厚みから逆算して研磨の段数を決めます。
MEASUREMENT
段を分けて、磨く
キズを取る磨きと、艶を出す磨きは別の作業です。バフとコンパウンドを替えながら最大3段。仕上げの1段は、照明の映り込みが歪まなくなるまで続けます。
MULTI-STAGE POLISH
仕上げてから、固める
整えた下地の上に、保管環境と洗車の頻度に合わせて選んだガラス被膜を重ねます。被膜は「作った艶を保存する蓋」。蓋の前の中身がすべてです。
CERAMIC COATING下地にかける時間、くらべてください。
艶が生まれる下地まで整える。MEASURE / POLISH / INSPECT
下地処理の目安1.5 h
下地づくり21 h
1台の標準施工3日間のうち、21時間を計測と研磨に使います。コーティングの塗布そのものは、最後の2時間だけです。
※ 当店標準コース（ミドルサイズ車）の工程配分
艶は、
塗るものではなく、
磨き出すもの。
GLOSS WORKS — POLISHING PHILOSOPHY
作業台の記録から、6枚。
散らばっていた施工写真が、スクロールで整列します。
納車のとき、みなさん同じ場所を見ます。
納車後アンケートより（直近12か月・回答ベース）。
納車のとき、ボンネットに天井の照明が一直線に映ったんです。新車のときも、こうじゃなかった。
K 様 柏市・輸入セダン（3年落ち・磨き＋2層コーティング）
預けてから、返ってくるまで。
塗面診断（無料・30分）
検査ライトと膜厚計で現状を確認し、その場で一緒に見ます。直すかどうかは見てから決めてください。
見積もりと工程の説明
削れる量・残す量・かける時間を数字で説明します。予算に合わせて工程を組み替える提案もします。
預かりと施工（標準3日）
計測、洗浄、鉄粉除去、多段研磨、コーティング。工程ごとの写真を残しながら進めます。
納車と記録のお渡し
照明の下で仕上がりを一緒に確認し、施工記録と日常の洗い方のメモをお渡しします。
かける時間のぶんだけ、いただきます。
軽研磨＋撥水
多段研磨＋ガラス被膜
フルリストア
※ 価格は車のサイズと塗面の状態で変わります。診断のうえ、削れる量と一緒に正式な見積もりを出します。